Simca 1100 - Identification
Simca 1100 : types et numéros de série, et volumes de production
Sources : Informations CAAPY
Sur les Simca 1100, les numéros dans la série du type figurent sur la plaque constructeur fixée sur la joue d’aile AV droite ainsi que sur la tôle de renfort située près de la charnière de capot droite.
| Années Modèles 72 ->75 | Années Modèles 80 -> 85 |
Total production 1100 y compris CKD : 2 188 737 (de 1967 à 1985) ; Horizon : 893 846 (de 1977 à 1985), Simca 1000 : 1 935 098 (de 1961 à 1978).
Ces chiffres prouvent sans ambiguïté que la 1100 fut bien le plus gros succès commercial de Simca, alliant longévité exceptionnelle et forts volumes de production (avec un pic à près de 300 000 unités annuelles dans les millésimes 1972 à 1974).
Il est intéressant de noter que les 4 premiers millésimes voient leurs chiffres de production annuels plafonner à 140 / 180 000 unités, le grand bond en avant ne survenant qu’au millésime 1972 (260 000). Preuve sans doute que le public, français ou européen, a mis un certain temps à accepter l’esthétique de la 1100, souvent jugée ingrate malgré ses indéniables avantages pratiques !
Les mêmes chiffres montrent aussi que l’important restyling de l’année-modèle 1975 fut impuissant à enrayer la chute des ventes (passant à 193 000, puis 177 000 en AM 1976), l’apparition de l’Horizon en 1977 ne faisant qu’accélérer celle-ci. La production de berlines devient presque symbolique à partir de l’AM 1980, malgré l’utilisation (un peu abusive quand même !) du nom Talbot, seuls les utilitaires restant en production à partir de l’AM 1982.