Vos Simca

VOS SIMCA

Voilà les photos de la 1100 Special, dont le moteur d'origine a été refait à 160000kms, et avec laquelle se déplace tous les jours Laurent.

Merci Laurent!

Photos © Laurent Josserand - 2007

On ne se contente jamais d'une seule 1100...! Place aux 3 SIMCA 1100 de Michel. La première, le break GLS de 1972, est une voiture familiale achetée par ses parents dont divers éléments ont été refaits depuis (moteur, boîte, amortisseurs, freins...). La seconde est une TI (comme sa première voiture!!!) de 1974,achetée dans un état moyen, mais dont le moteur et la peinture ont été refaits depuis. Enfin, la troisième 1100 est une GLS de 1974 dont le moteur et les freins ont été refaits, et dont la peinture (jantes & carrosserie) et les pneus sont neufs.

Cette dernière est à vendre 1500€ à débattre car il ne s'en sert pas assez souvent. Avis aux amateurs! --> Michel Corailler

Photos © Michel Corailler - 2006

Voici les deux SIMCA 1100 de Carine. La blanche est un modèle 5CV de 1969 (premières mise en circulation 15/11/1969) type EE totalisant seulement 8181kms.... Cela fait rêver!. La marron est quant à elle un modèle 6CV de 1977 (première mise en circulation) 16/08/1977) type S3DB1 totalisant 43000kms! Un grand merci à Carine pour les belles photos et bonne route en SIMCA 1100!!!

Photos © Carine - 2005

Place au break légèrement relooké de Tovo. C'est un break GLS de 1969, acheté en deuxième main en 1979. Epave de 1989 à 1998, elle reçu un premier "lifting" (couleur bleu Stratos de Standox, jantes alu 14" d'origine VW, système Hi-Fi!!!). Poursuite des "travaux" en octobre 2004 avec remplacement des sièges avant par ceux d'une P505, jantes alu 185/55/15 avec élargisseurs d'ailes, volant Momo Italy, pédalier sport, tableau de bord style bois, sono Blaupunkt Milano MP3 avec 2 subwoofers JBL 1000W. Comme quoi tout est possible avec une 1100!!! Merci Tovo!

Photos © Tovo Ravoavy - 2005

Et voici la très belle Chrysler 1610 de 1976 totalisant 65000kms d'origine, dans son jus... Merci à Gérald Murez!

Là, une 1100 Spécial de 1970 achetée en janvier 2004, dont la restauration (impressionnante) est en cours! Merci à Gilles Dupont.

Ici, une photo d'une très belle 1100 Spécial de 1970... Merci à Sébastien Neuveu.