Année modèle 1981
Juillet 1980 :
ultime évolution de gamme : les berlines et break LE cèdent la place aux LS
identiquement équipés mais dotés du moteur ‘haute compression’ de la GLS (1118
cm3, 58 ch DIN, 6 cv, super-carburant). Sur tous les modèles (sauf AS et
pick-up), la boîte semi-automatique est en option. Les utilitaires (AS,
fourgonnettes et pick-up conservent le moteur 50 ch DIN à bas taux de
compression).
De nouveaux sigles ‘Talbot’ en plastique noir en relief apparaissent, sur capot
AV et hayon AR, plus sigle indiquant le modèle à droite sur hayon AR. Les
compteurs kilométriques passent de 5 à 6 chiffres.
Le centre du volant
monobranche de la GLS reçoit le ‘T’ stylisé de Talbot.
Prix Salon 1981(Septembre 1980)
| Description | Prix |
| 1100 LS 3 portes | 26 600 F |
| 1100 LS 5 portes | 28 700 F |
| break 1100 LS | 32 200 F |
| 1100 GLS 5 portes | 32 500 F |
| break 1100 GLS | 34 600 F |
| Option boîte semi-automatique | 2 500 F |
| Peinture métallisée | 600 F |
Année modèle précédente / Années modèles suivantes